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法媒:减少对中国依赖 说起来容易做起来难

2021-08-06 11:35 管理员 次阅读 条评论

  原标题:法媒:减少对中国依赖 说起来容易做起来难

  中新网8月5日电 据法国欧洲时报网报道,自新冠疫情危机暴发以来,西方政客,尤其是欧盟及其个别成员国的政客们多次公开表态,希望借此次疫情摆脱对“中国制造”的依赖,重塑所谓的工业自主权。法国政府更是推出支持企业回迁本土计划,力图重振法国工业。不过,法国媒体人克劳德·勒布朗(Claude Leblanc)日前在法国《每日舆论报》(L’Opinion)上撰文表示,“削减对‘中国制造’的依赖,说起来容易做起来难”。

  中国人已经在一些未来领域占据了有利位置

  克劳德·勒布朗在文章开篇写道,自新冠疫情危机伊始,西方人就曾多次公开表示他们希望能够摆脱对“中国制造”的依赖,尤其是在象征未来的一些产业领域。但是,中国人已经在这些未来领域占据了有利位置。

  文章称,在疫情危机期间,西方意识到在口罩和其他医疗卫生用品方面对“中国制造”的依赖,最终痛下决心,希望能够改变这一被动局面。一些国家,例如日本,甚至动用大量资金将工业生产线回迁至本土。而另一些国家则选择投资极具发展前景的未来产业,例如,充电电池产业,试图与已经走在前列的中国人展开竞争。

  欧洲有意打造“充电电池领域的空客”

  文章直言,尽管想法不错,并且拿出数十亿美元进行豪赌,但西方人仍然无法避免会陷入与过去类似的困境。的确,面对欧洲有意打造“充电电池领域的空客”的雄心,中国企业以巨额投资发展电池产业作为回应,这将让它们在电池产业供应链中扮演不可或缺的重要角色。

  作为这些中国企业之一的远景集团(Envision)则决定加快步伐进军全球。继6月底在法国北部杜艾(Douai)投资24亿美元建设电池生产工厂来供应雷诺汽车之后,总部位于上海的远景集团又在英国桑德兰(Sunderland)投资5.76亿美元建厂。8月4日,该集团还宣布将会很快在日本投资4.6亿美元建设工厂。

  欧洲正在超越中国成为世界上最大的电动汽车市场

  远景集团的日本工厂占地36万平方米,从2024年开始将年产7万块电池,随后产能将会增加至年产20万块电池。这家工厂将由远景集团日本子公司Envision AESC Japan负责建造,日产(Nissan)拥有该公司20%的股份,这样的“操作”可能会造成一种错觉(就像在法国北部的那家工厂一样),这些工厂生产的电池不是100%的“中国制造”。

  文章最后称,事实上,欧洲对“中国制造”的依赖根本不会消失。去年,在欧洲大陆销售的电动汽车总量大约为130万辆,欧洲正在超越中国,成为世界上最大的电动汽车市场。中国企业已经非常明白这一点,在进军欧洲市场的同时,已经开始在全球展开布局。(完)

责任编辑:刘光博

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