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“巴基斯坦发生反华抗议”?媒体调查:与事实不符

2021-08-28 01:00 管理员 次阅读 条评论

  原标题:“巴基斯坦发生反华抗议”?独家调查:与事实不符,当地致函外媒指其“恶意歪曲”

  [环球时报-环球网报道 记者 赵觉珵 万琳 褚大业 驻巴基斯坦特派记者 程是颉]“你说的情况与事实不符”,23日,在被问及如何评论“巴基斯坦上周末爆发了针对中方存在的抗议活动”时,中国外交部发言人汪文斌这样回应。近日,英国《卫报》、印度亚洲新闻国际通讯社(ANI)、《印度时报》等媒体纷纷报道称,巴基斯坦瓜达尔发生了“针对中国‘一带一路’倡议项目的抗议活动”。但《环球时报》记者调查发现,这些报道不仅与事实不符,其背后还隐藏着印度媒体与巴基斯坦俾路支省民族主义势力对中巴合作与瓜达尔港项目的刻意抹黑。

瓜达尔港 资料图瓜达尔港 资料图

  缺水缺电怪中国?瓜达尔市向《卫报》发函抗议:报道存在误导和恶意歪曲,瓜达尔人民非常感谢中国

  “巴基斯坦爆发反对中国‘一带一路’倡议的抗议活动”“抗议、自杀式袭击:对中国在巴基斯坦‘一带一路’项目的强烈反对”,上述标题分别来自《卫报》和《印度时报》,

  《卫报》则声称,上周,包括渔民、工人在内的人群在瓜达尔举行了抗议活动,理由是当地水电严重短缺以及民众生计受到威胁,“是对中国在该国‘一带一路’项目日益强烈的抵制的一部分。”瓜达尔港是中巴经济走廊的龙头项目,由中国海外港口控股有限公司(中国港控)经营。

  然而,《环球时报》近日通过多个渠道了解到的情况却与外媒的上述报道大相径庭。巴基斯坦记者塔希尔一直在关注抗议的相关情况,他25日向《环球时报》记者介绍称,此次抗议的起因是瓜达尔近期出现的水电短缺问题,而将这件事与“一带一路”项目联系起来的幕后推手是印度媒体以及俾路支省的民族主义政党,如国家党,他们试图用这种方式引发关注。

  塔希尔告诉《环球时报》记者,瓜达尔当地针对缺水缺电的抗议由来已久,相关问题多年来一直存在。据塔希尔介绍,瓜达尔一直没有接入巴基斯坦的电网,而是从伊朗进口电力。由于近期伊朗出现能源短缺问题,因此其依照协议向瓜达尔提供的电力也有所减少。“供水问题的情况也与供电类似”,塔希尔强调,“中国不是缺水缺电的原因。”

  除将缺水缺电问题与瓜达尔港建设联系起来之外,《卫报》和多家印度媒体的报道中均提到,近期,巴基斯坦在瓜达尔港不远处扣押了5艘涉嫌非法捕鱼的中国拖网渔船,“中国渔船抢夺当地渔民资源”也被他们描述为抗议的主要理由。

  但《环球时报》记者25日从中国港控在瓜达尔港的工作人员处获悉,所谓的中国渔船被“扣押”完全是虚假消息。据《环球时报》记者了解,今年5月27日,厦门海信天远洋渔业公司的4艘远洋捕捞渔船和1艘远洋运输船为避风,在瓜达尔港锚地停泊。由于印度洋季风的持续影响,导致渔船不能及时回国,而且船上的设备也出现故障和损害,需要维修。在中国驻巴使馆、中国港控等多方协调帮助下,上述船只已经于8月25日顺利离开瓜达尔港海域,前往印度洋公海生产。

  《环球时报》25日获得的一份瓜达尔市委员会与瓜达尔区议会发给《卫报》的信函也显示,所谓“涉嫌非法捕鱼”的中国渔船“没有在巴基斯坦水域捕捞一条鱼”,而是因受季风影响暂时在瓜达尔避风,“瓜达尔乐于在有需要的时候为中国兄弟提供帮助。”

  这封发送于24日、标题为《对2021年8月20日<卫报>歪曲报道的澄清》的信函写道,《卫报》的报道充斥着具备误导性和恶意的歪曲信息。信函强调,缺水缺电缘于瓜达尔自身的历史原因,根本不是中国人的责任,并且中国公司已通过自己的水厂向当地社区供应水,“瓜达尔人民非常感谢中国政府和企业提供的帮助”。

  “巴基斯坦民众反对中巴经济走廊”谎言的幕后推手:民族主义势力与印度媒体

  原本一场在当地常见的、针对缺水缺电问题的抗议,被描绘成巴基斯坦民众“反对中巴经济走廊、表达对瓜达尔港建设不满”的活动,甚至还将其与近日在俾路支省发生的一起炸弹袭击案件联系起来,不难看出其背后存在着推手。

  塔希尔告诉《环球时报》记者,此次抗议的组织者是俾路支省的民族主义政党,尤其是巴基斯坦国家党,是他们将缺水缺电与中国渔船联系在一起。“这些民族主义政党在瓜达尔煽动反华情绪,并以此推进他们的政治议程”,塔希尔说,他们告诉当地人,所有问题都是中国造成的。塔希尔补充称,这些人和一些支持民族主义的记者与国际新闻机构有联系,把这些消息散布给《卫报》和一些印度媒体。此外,大量来自印度的社交媒体账户也在传播抗议相关的虚假信息。

  《环球时报》记者注意到,《卫报》引用了“当地政治工作者”法伊兹·尼格里的评论,称这些抗议是“为了反对中国渔船和缺水缺电问题”,并表示当地政府没有理会他们的要求。但《卫报》没有提到,法伊兹·尼格里实际上是国家党在瓜达尔地区的主要负责人。

  除《卫报》于本月20日报道了瓜达尔抗议的消息外,大量印度媒体近日也纷纷对此事进行报道。《印度时报》21日的报道中将这一抗议与20日发生在瓜达尔的一起炸弹恐怖袭击事件联系了起来,并宣称抗议和恐袭都显示“俾路支省当地人对瓜达尔港项目越来越愤怒”。

  据巴媒报道,20日,位于巴基斯坦俾路支省的瓜达尔东湾快速路项目,载有中国人员的车队遭遇自杀式炸弹袭击,造成1名中方人员受轻伤,2名当地儿童死亡,多人受伤。此后,“俾路支解放军”发表声明宣称对此次袭击事件负责。

  “这种联系完全是误导性的”,长期在巴基斯坦首都伊斯兰堡工作的李超告诉《环球时报》记者,“俾路支解放军”早已被多国认定为恐怖组织,其经常以“中巴经济走廊项目窃取当地利益”为由煽动民意或发动袭击,但实际上却严重危害当地人民的生命安全,当地人也非常反感该组织。上述来自瓜达尔市委员会与瓜达尔区议会的信函中也提到,这起炸弹袭击案件受到全体瓜达尔人民的谴责,“但非常不幸的是,有些新闻记者正试图为这种行为寻找借口。”

  “来自中国的帮助使得瓜达尔港发生显著改变”

  作为中巴经济走廊的龙头项目,原本陈旧、破败的瓜达尔港近年来已发生剧变。今年7月5日,巴基斯坦总理伊姆兰·汗在中国驻巴基斯坦大使农融的陪同下访问了瓜达尔港。伊姆兰·汗在讲话中表示,瓜达尔长期由于缺电缺水制约了发展,但来自中国的帮助和努力使得瓜达尔港正在发生显著的改变。

  在中巴双方共同努力下,瓜达尔港港口运营、自由区开发、交通基础设施和社会民生项目建设均取得重要成果。巴基斯坦财政部日前发布的2021财年经济调查报告指出,巴基斯坦政府一直希望将瓜达尔港建设成为区域性航运枢纽,但由于基础设施薄弱和经济腹地缺失,瓜达尔港航运货物吞吐量长期在低位徘徊。报告称,在中方的精心设计和全力推动下,瓜达尔东湾高速路建设持续取得进展,港口自由区、出口加工区等功能性区域建设不断完善。随着基础设施和经济腹地两大瓶颈逐步突破,瓜达尔港发展成为航运枢纽的潜力正在加速体现。2021财年,瓜达尔港货物吞吐量达54700吨,约为过去3个连续财年之和。

  李超向《环球时报》记者强调,中国企业不仅没有在当地夺取利益,反而在瓜达尔港建设之初就考虑到包括渔民在内的当地民众利益问题。据巴基斯坦媒体公开报道,中企在瓜达尔帮助建设了医院、学校、养殖场等设施,并为当地提供了大量就业岗位。在新冠疫情期间,中国企业也向瓜达尔医院捐赠了防疫物资。

  来自瓜达尔的参议员考达·巴巴尔26日接受《环球时报》记者采访时表示,近年来,瓜达尔港发展势头迅猛,这些成绩得到了巴中两国以及国际社会的充分肯定,“随着瓜达尔港建设的不断推进,我们将确保这些利益惠及瓜达尔人民。事实上,在中国政府的帮助下,瓜达尔人民在就业、交通、供水等多方面获益。”

  上月5日,中巴双方就中国生态环境部向巴方捐赠家用太阳能设备签署谅解备忘录,就中国政府在瓜达尔港援建一座海水淡化厂签署执行协议。

  据巴《新闻报》报道,巴基斯坦政府私营电力和基础设施委员会(PPIB)今年2月15日正式批准瓜达尔港300兆瓦燃煤电站项目,该项目由中国交建投资建设,并已经列入中巴经济走廊框架中。

  “我们绝大多数人都喜欢在这里工作并做出贡献的中国人。”巴巴尔表示,在西方媒体蓄意破坏瓜达尔港发展、损害瓜达尔人民未来的时候,巴基斯坦人民和中国人民正在努力创造一个更好的港口,从而为当地人民带来更好的生活。

责任编辑:张迪

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